火花塞熱值過低，會導致散熱太慢，易造成爆燃爆震；火花塞安裝的過緊或過松，都會使熱量無法及時散出，導致火花塞過熱，出現異常燃燒，從而引發爆震。燃燒室內異常滲入過量的機油，火花塞會被機油覆蓋住電極和陶瓷部分，造成點火困難，燃燒后的雜質覆蓋在火花塞的點火位置，造成火花塞出現過熱，就會引起早燃或爆震。

由火花塞引起的混合物的早期點火會伴隨發動機爆震，原因主要是燃燒壓力和高溫，會誘發混合物產生自燃，早期自燃與火花塞正常點燃正面相撞時，會產生強烈的高頻壓力波，這個壓力波會引發像金屬的撞擊聲“乒”，從而氣缸壓力急劇增長，因為過高的燃燒溫度，爆燃會導致提前點火。

發動機的最佳工作溫度是500~800℃，火花塞最高可以承受2500℃，當火花塞因為發動機異常持續處在高溫狀態下時，在火花塞間隙點火之前，在電極處成為熱源，會導致異常燃燒。發火部絕緣體表面變成白熾狀態，附著的熔渣沉積物呈斑點狀，進一步發展容易產生熔損，影響發動機正常運轉。